迈腾的定位在于“驾驶者之车”，也就是说动力操控方面还是比较出色的，但后排空间并不是十分宽裕 老迈腾的定位并不太适合商用 局限了它的市场新迈腾本来就是帕萨特B7的加长版，是德国大众对中国市场定位的新改动 新迈的100mm轴距全部用于后排空间的乘坐 也使得迈腾更加全能。鱼和熊掌不可兼得 车身和轴距的加长，必定是影响灵活性的 所有的车都是这样 但是我们毕竟不是开在赛道上 对于一般人来说 这部分影响可以忽略不计吧！
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