现在很多车友对车的驾驶质量和对音响的追求是越来越高。然而原车一般开到八九十时速，车内的噪音已近很大，就很难受了，很容易影响到我们的情绪。相信大家只有通过全车隔音这道工序来改善了，而且大家对爱车的隔音已经不陌生了。因为全车隔音能够提高驾驶环境已经得到众多车友的认可。
这辆本田飞度的车友同样是锋程车改的老客户，之前做过大灯升级，我们对其做了售后咨询才知道，他不仅仅是对灯光要求高，而且对驾驶环境的要求也非常的高。所以车友再次选择了锋程车改进行全车隔音升级。选择的隔音材料同样是有超高要求的必拓隔音材料+必拓专用吸音棉，并且在车门上进行了“加固处理”做上了三层隔音套餐。
升级车型：本田飞度
升级套餐：必拓全车隔音“加强版”专用套餐
升级部位：底盘、后尾箱、四门双层、前后翼子板、引擎盖、后尾门等部位。（套餐不同，价格和施工部位会有差异，如需了解请咨询客服）
本田飞度是日系车的经典车型，小巧的车身，大大的眼睛在公路上行驶，总是给人一种“熟悉般”的荣誉感，但此台车的车主并不这么认为，大大的眼神是“耀眼”但是中看不中用，如蜡烛般的卤素灯远远不能满足客户在夜间行车的需求，所以车主时间就把爱车的“眼睛”给做了一个完美的手术。但是眼睛解决了还有其他他客户烦恼的就是车内的噪音了，综合车友的说法就是：“飞度虽然跑不快，但是超过50公里以上噪音非常大，特别是风噪和路噪，车内的共鸣声就更加不用说了，所以跑长途高速特别烦躁。”所以车主再次找到锋程车改进行全车隔音做“加强型”套餐。
锋程车改专业汽车隔音施工流程：
门板隔音准备工作（清理原车门板卫生使止振材料可以更好的贴合于门板上）
层横竖条贴止振，锋程车改条贴止振及剪裁严格按照声学数据，这样做相比一般施工工序就会繁琐很多，材料也会相应的增加，四个门板隔音做下来，锋程车改专业汽车隔音店实实在在的用到8张止振材料，不节省材料。
第二层做门板密封处理，锋程车改以其专业的施工手法针对中级车型都是以一整张止振材料满铺的原则，不仅美观而且密封效果也是杠杠的。
第三层使用必拓白色超级温莎贴于车门板上，我们会留下需要安装的位置与小孔，并且原车线材等都要预留在外面，以便做后续更好的为售后做下铺垫。